BALLON-SONDE lancé par le BRAQ, le 26 juillet : BRAQ 2011-7

Indicatifs utilisés :  VE2JOR-11 et VE2WMG-1

BALLON lancé depuis Mc MASTERVILLE le 26 juillet 2011 vers 10h00 locales.

Source Michel Graveline BRAQ.

BALLON SOLAIRE F6KBN-11 vers l' Allemagne

pas d'autre précision pour l'instant.

Contact: f6agv AT free.fr

PROJET DE CAHIER DES CHARGES BALLONS AMATEURS

Voici quelques images en illustration, pour poser le problème de l'élaboration du futur "cahier des charges" de l'activité "BALLONS AMATEURS".
Ce cahier est nécessaire et doit être établi par tous les amateurs concernés et déposé à la direction de l' aviation civile DGAC, le plus vite possible.
Il n'y aura pas de commentaires, ni d'explications ou si peu, sur ce support consacré aux ballons amateurs en France.
Mais le principe d'une consultation large est lancé, des éléments viendront s'ajouter au fur et à mesure des discussions, et vous trouverez toutes les informations sur les travaux de toutes les parties prenantes sur le site consacré aux activités ballons du BHAF :   UNIQUEMENT CELUI CI ! 

La balle ( pardon, le ballon )  est dans le camp des acteurs de terrain.
Bons vols.

Blog à disposition :  http://amateurs-de-ballons-sondes.blogspot.com/

Sites à disposition  :  http://ballonsolaire.free.fr/

Listes à votre disposition :   en attente

Liste à compléter... si vous avez d'autres moyens de contact.

Cordialement,  Alain Verbrugge F6AGV    contact:  f6agv AT free.fr

Première partie:  
définition du cadre de l'activité "BALLONS AMATEURS EN FRANCE"

Document ancien qui a été utilisé  dès 1996, entre le CSE et le CNES (avec Michel Verdier).
A titre de déclencheur des dialogues, entre les acteurs, pour illustration. 

Constitution de la chaîne de vol.  

Il faut justifier l'emploi d'un ballon stratosphérique:  pourquoi un ballon ?

Il y aura des mesures externes et internes:  des expériences mais limitées suivant des critères précis. 

Les capteurs feront appel à des composants adaptés et performants.

Une chaîne d'acquisition de données est établie, avec liaison par radio sur les fréquences VHF 144.650 Mhz (IARU) dans le sens de la voie descendante et UHF dans le sens de la voie montante. (transmission de signaux pour expériences interactives). Canal ATV recommandé réservé aux ballons amateurs :  1243.250 MHz  (DGAC).

L'alimentation en énergie de la nacelle sera particulièrement étudiée, pour une grande autonomie, un poids minimum, une pollution réduite et  si possible gratuite avec la présence du soleil... 

Le site de lâcher sera dégagé, et suffisamment grand pour assurer un décollage sans danger. 

Il faut établir une répartition des tâches, former une équipe avec des jeunes et des adultes qui utiliseront des méthodes rigoureuses et une démarche scientifique avec un déroulement planifié.

Le cahier des charges indiquera un certain nombre de critères à respecter impérativement dans le but d'assurer la sécurité tout au long du projet, il définira des modes d'emploi et des règles pour la réalisation, le jour du lâcher, la trajectoire et la récupération.  

Les activités des radioamateurs seront assurées pendant toute la durée d'un projet, depuis la conception, les réalisations, le jour du lâcher et la récupération de la nacelle. Progressivement, il y aura des moyens techniques comme la télévision ATV et des retransmissions, au sol ou embarquées, des applications radio numériques embarquées pour des mesures de propagation dans l'atmosphère. Une équipe pourra se positionner à chaque extrémité de la trajectoire, et assurer l'atterrissage par navigation contrôlée par radio.

Seconde partie:  
quelles expériences à faire dans l'atmosphère?

Des quantités de paramètres physiques sont à mesurer dans l'atmosphère.  Il est possible de perfectionner les mesures, en utilisant des capteurs précis et élaborés. Les mesures sont plus que jamais nécessaires, vu l'évolution climatique, la surveillance de la couche d'ozone, la radioactivité, les variations du rayonnement solaire, les micro météorites qui bombardent la Terre en permanence. Des découvertes sont encore à faire dans la haute atmosphère avec les phénomènes électriques, ionisation, couches ionisées, les orages avec leur rayonnement gamma et la production d'antimatière... Les nacelles des ballons peuvent servir à tester des pico satellites avant leur utilisation dans
l'espace en réel...  Cette présentation a été transmise au CNES, il y a quelques années à l'occasion de plusieurs vols de ballon-école.

Liste non exhaustive... 
Pour l'élaboration du cahier des charges, faites part de vos idées... C'est urgent.

Un seul contact:  f6agv (AT) free.fr

73 Alain F6AGV

BALLON DE BOUSSAY

Voir une petite vidéo sur le site de l' ARALA44 :

http://arala.44.free.fr/joomla/joomla/index.php/component/content/article/664-ballon-de-boussay

Contact: f6agv AT free.fr

73 de Alain F6AGV

LANCEMENT BALLON AMATEUR DU BRAQ dimanche 26 juin 2011

On lancera le ballon demain avec la répétitrice à son bord à
partir de McMasterville.

On se rencontre au restaurant Patio Vidal vers 07:00am pour
le déjeuner.

Ensuite on va installer la caméra Web sur le site de
lancement, et préparer le lancement pour 09 :00am

Toutes les informations sont sur la page ci-dessous.

http://raqi.ca/braq/live.htm


Meilleurs salutations et bon Fieldday.

TRAVERSEE DE L'ATLANTIQUE au 29 mai 2011

http://raqi.ca/braq/live.htm

Page LIVE du Braq pour la tentative de vol transatlantique.

73 Alain F6AGV

TRAVERSEE DE L'ATLANTIQUE au 28 mai 2011

Voici les prévisions du JET STREAM (COURANT JET) prises toutes les 24 heures:

Zones possibles d'atterrissage: Irlande, Angleterre, Nord de la France, Belgique

Zones Irlande et Ecosse

Zone Angleterre

Pour cette dernière vue, la zone couvre l' Angleterre et l'Ouest de la France.

Contact:  f6agv AT free.fr

73 Alain F6AGV

BALLONS AMATEURS du QUEBEC nous communque:

Le BRAQ nous communique directement des nouvelles de sa tentative de
traversée de l' ATLANTIQUE par ballons sondes:

Le vol BRAQ 2010-5 a finalement été fait Mardi après-midi passé, et le
compte rendu est publié sur la page suivante

http://raqi.ca/braq/histo/braq10-5/braq10-5.htm

Les résultats ne sont malheureusement pas très bon, et l'idée d'utiliser
beaucoup de ballons, ne s'avère pas une option, car les cordages
s'entremêlent.

Le GPS ne peut pas être mis hors service, car l'on a de besoins de ses
données et le temps d'acquérir plusieurs satellites, semble trop long.

Dans le logiciel du pic, l' on vérifie si le signal GPS est valide, mais il
faudrait aussi en vérifier la qualité. Il faut aussi ré-estimé la
consommation énergétique si le GPS doit rester en marche

Aussi l'antenne dipôle du transmetteur, se survivra pas à cette
enchevêtrement de cordes, il va falloir en faire une qui ne va que vers le
bas.

Le vol transatlantique ne pourra donc pas avoir lieu avant que l'on règle ces problèmes.

On repense a cela  au cour de l'hiver et on trouvera surement des
alternatives.

Salutations à tous.

Commentaires du "BHAF" : 

Les mises au point dans les activités ballons sont longues et difficiles. Les détracteurs pensent que tout devrait se passer sans problème du premier coup. Et que si on y arrive pas c'est qu'on est
pas sérieux!
Passons sur ces commentaires peu constructifs. Et souhaitons bon courage à nos homologues du Québec pour la mise au point de ce vol
de ballons hélium au dessus de l' Atlantique.


73 Alain F6AGV

BOUFIGO 10 VOL du 91010 9Z partie et arrivée au sol

Lâcher depuis l'aérodrome d' EYGUIERES (13) de coordonnées 43.6567 N  et  5.0172E

Prévision à H-27  ( sans savoir quelle serait la vitesse de descente ? ) :

43.499650  /    5.3893   LES MILLES à  36 km du départ.

Prévision à  H-9  ( sans vitesse de descente mais fixée à - 5 m/s  ou  305 m/mn  )

43.4570757  /   5.419229    BOUC BEL AIR  à  l 'EST dans le bois.

Eclatement théorique :    43.4925  /   5.2994

Nouvelle prévision :    43.4498 /   5.41336   SUD BOUC BEL AIR  PARC avec arbustes et broussailles

Dernière prévision  ( Vitesse de - 5 m/s )

43.37825  /    5.477657   

Vues APRS.FI   du ballon F6KED-9 : 

 

File start time : 10 10  9  0  0

 File ending time: 10 10 17  0  0

 Chosen date in meteorological file:           10          10           9           9

 

 YR: 2010   MON: 10   DAY: 09   HOUR: 09    AT POSITION:   6.3 134.5  LAT.: 43.49  LON.:   5.30

 PRSS:    0.9946E+03

 MSLP:    0.1016E+04

 TPP6:    0.0000E+00

 UMOF:    0.1512E+00

 VMOF:   -0.1961E-01

 SHTF:    0.2739E+02

 DSWF:    0.2284E+03

 RH2M:    0.6651E+02

 U10M:   -0.6267E+01

 V10M:    0.1396E+01

 T02M:    0.2926E+03

 TCLD:    0.1459E+01

 SHGT:    0.1845E+03

 CAPE:    0.0000E+00

 CINH:    0.0000E+00

 LISD:    0.2784E+03

 LIB4:    0.4080E+01

 PBLH:    0.6190E+03

 

 PRESS HGT(MSL) TEMP DEW PT  WND DIR  WND SPD

 HPA       M      C     C       DEG     M/S 

 E = Estimated Surface Height

  995.   184.   19.5   13.1   102.6     6.4

  975.   352.   16.8   11.0   102.5     8.5

  950.   574.   15.1   10.3   105.6     9.3

  925.   799.   13.8    9.2   112.8     9.8

  900.  1030.   13.5    8.1   123.2    10.0

  850.  1510.   12.0    5.7   134.3     9.7

  800.  2016.    9.6    4.4   144.1     7.8

  750.  2550.    7.1    2.6   154.4     7.1

  700.  3115.    3.7   -2.1   169.8     6.4

  650.  3712.   -0.1  -10.3   200.8     3.7

  600.  4349.   -3.9  -16.3   242.3     2.9

  550.  5030.   -8.1  -18.4   270.1     3.4

  500.  5764.  -12.4  -19.9   298.3     5.4

  450.  6561.  -17.2  -24.0   300.2     9.0

  400.  7434.  -23.0  -33.5   299.3    12.0

  350.  8397.  -30.6  -42.6   300.1    13.9

  300.  9472.  -39.2  -49.0   300.0    15.8

  250. 10695.  -48.6  -53.2   298.3    17.3

  200. 12129.  -57.2  -59.0   297.8    17.4

  150. 13927.  -63.0  -70.7   289.5     8.5

  100. 16406.  -63.7  -81.6   314.2     3.7

   50. 20697.  -59.8 -273.1     5.0     6.1

   20. 26499.  -54.3 -273.1     4.1     7.0

Commentaires, résultats, photos, bienvenus sur f6agv(@)free.fr  et  sur  la liste


http://fr.groups.yahoo.com/group/alerte-radiosondes/


Envoyer un message :      alerte-radiosondes@yahoogroupes.fr

S’inscrire :                            alerte-radiosondes-subscribe@yahoogroupes.fr                   



73  Alain

iHAB project lâcher de ballon le 2 octobre 2010 14h00 UTC 14.059 MHz

QRP Amateur Radio Club International is pleased to announce their
sponsorship of the Iowa High Altitude Balloon (iHAB) project. This
sponsorship is for the second launch by iHAB. This launch will provide
improvements over their first launch to include better APRS tracking,
an improved 20 meter beacon and better camera clarity.

The launch is scheduled for October 2, 2010 at 14:00Z (9AM CDT) from the
Ottumwa Industrial Airport (OTM) IHCC North Campus Aviation Building.
Preflight will begin at 13:00Z (8AM CDT). Should weather prevent the
launch, the fall back date will be Saturday, October 9, 2010 at the same
times.

The QRP Beacon (1.6 watts) will be on 14.059.0 MHz signing (the QRP ARCI
Club call sign) "K6JSS iHAB 2"

Please go to http://www.qrparci.org/ <http://www.qrparci.org/> for more
information on the flight and special recognition for reception reports.

jim/w4qo