vendredi 8 août 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 8 août 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2014-08-09 @ 09:00 CDT

Tennessee Balloon Group
To Launch: TABEL-10
Website:http://nt4bg.net
APRS.FI: NT4BG-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, MCW-FM 146.565
Site: Corinth Road, Mt. Juliet, TN
Coords: 36.0986, -86.4991  Grid: EM66SC
Contact: Bruce Martin kq4tv@bwm.us
QRZ: NT4BG
This is an ultra lightweight payload with a OT+SMT, SRB MX146LV, and a GT-320FW High-Altitude GPS Receiver on a custom made board to integrate the componen ts. The enclosure is a semi-hard shell case designed for GPS receivers. We may also include a very small video camera. We also plan to fly an Argent Data SSTVCAM transmitting Slow Scan images on 443.75MHz. We expect the total weight of the package including parachute and strings to the balloon at about 2 pounds.

2014-08-09 @ 10:00 CDT

South Texas Balloon Launch Team
To Launch: BLT-41

Website:http://www.w5acm.net/
APRS.FI: KT5TK-5, W5ACM-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Wharton Intergalactic Spaceport, Wharton, TX
Coords: 29.2543, -96.1544  Grid: EL19WG
Contact: John Maca ab5ss@swbell.net
QRZ: KT5TK
Check http://www.w5acm.net/b41.html or contact Andy MacAllister (W5ACM) for the latest flight/payload infor mation. Current payloads are: Package #1: Live NTSC Color ATV on 910MHz FMTV 1.5 Watt, Cross-band FM Repeater (446.000 Up/147.435 Down) 1 Watt, APRS on 144.390 W5ACM-9 250 mW, Digital Camera with a picture every 15 seconds, Balloon BurstCam Recorder, Audio Beeper. Package #2: APRS PecanPico5 on 144.39 KT5TK-5 100 mW - 3.7V LiPo battery - 2 minute cycle (one position & one telemetry per cycle), GoPro Camera for HD video (horizon), MicroCam Recorder (looking down).

2014-08-30 @ 08:00 CDT

Nebraska Stratospheric Amateur Radio
To Launch: NSTAR 14-B

Website:http://www.nstar.org/
APRS.FI: N9XTN-11, N9XTN-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,APRS 144.360MHz
Site: Treynor HS, Treynor, IA
Coords: 41.2306, -95.6083  Grid: EN21EF
Contact: Mark Conner n9xtn@arrl.net
QRZ: N9XTN
A third APRS payload is possible, freq and callsign TBD. Launch site may change depending on wind forecast.

2014-08-31 @ 09:00

Ballon Radioamateur du Quebec
To Launch: BRAQ 2014-06, SOTA 2014

Website:http://raqi.ca/braq/
APRS.FI: VE2WMG-11, VA2RMG-11
Telemetry: APRS: 144.800Mhz,
Site: VARENNES, PQ, CANADA
Coords: 4540.36, -7325.64  Grid: 0I
Contact: Michel Graveline ve2wmg@yahoo.ca
QRZ: VE2WMG
Cross Band Repeater for SOTA 2014 Input : 445.525 T 103.5 Output : 145.560 Bilingual Network animated by Gerry VE2AW

2014-09-20 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: Space Day 2014

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-13, WB8ELK-14
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, Iridium GPS 443.998
Site: Knightstown Indiana
Coords: 39.8067, -85.5314  Grid: EM79FT
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Also looking for HAMs who want to teach some sessions at Space Day or set up some demos. Lots of kids and we LOVE to promote Amateur Radio. WE also want to offer some help for those trying to get their license with a help session same day. Please contact us if interested.

2014-11-06 @ 12:00 ULAT

Shaftesbury High School
To Launch: SHARP 3.1

Website:http://shsballoonproject.pbworks.com
APRS.FI: VE4SHS-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Treherne, Manitoba, Canada (el. 382m)
Coords: 49.62, -98.69  Grid: EN09PO
Contact: Robert Striemer rstriemer@pembinatrails.ca
QRZ: VE4ISS
Launch behind the Treherne high school at exactly 12:00 PM. Altitude reached 117306 feet.

Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

Source directe :  ARHAB
f6agv (AT) free.fr

dimanche 3 août 2014

CHARGE ELEMENTAIRE POUR BALLON AMATEUR


















Quelle est la constitution la plus élémentaire d'une charge pour ballons amateurs ?

La première idée est de lâcher un ballon muni d'une carte postale pour le retour. La poste jadis envoyait le courrier "par ballon" ! Un pourcentage de lettres était perdu !
La météo envoyait aussi des ballons avec des cartes à renvoyer au centre météo pour connaître la direction des vents.
En 1892, Messieurs Hermite et Besançon utilisèrent des ballons en papier munis de cartes, véritables questionnaires, qui devaient être rempli par le découvreur du ballon à l'atterrissage et renvoyé à ces personnes pour exploitation scientifique.
L'idée de placer un émetteur est venue quand la radio a fait son apparition.
Revenons au tout début :
L'idée de lâcher un "ballon libre" date du jour où Montgolfier lança un globe de papier qui s'éleva dans les airs. C'est ensuite qu'en augmentant le volume du globe, qu'il a envisagé de transporter des passagers.
L'emploi de l'air chaud pour gonfler un ballon laissa la place à l'hydrogène.
L'usage des "ballons libres" encore appelés "ballons perdus" se généralisa car peu onéreux pour le public.
Et il s'en envola à l'occasion de fêtes ou manifestations diverses.
On les lâche aussi avant le départ des montgolfières pour observer dans quelle direction elle va partir.
Certains ballonnets explosaient tout à coup, pour impressionner le public !
Cela pouvait contraster avec le calme et le sang froid des premiers aéronautes, calmes et confiants.
A partir de l'année 1892, les "ballons perdus" ont commencé à être utilisés pour l'exploration de l'atmosphère.
Auparavant des savants ou des aéronautes intrépides risquaient leur vie pour prendre des mesures dans les basses couches (~ 8000 m) et quelques uns en sont morts par asphyxie par suite de la raréfaction de l'air à ces altitudes trop fortes pour l'homme.
N'ayant pas encore d'émetteur à bord, la seule solution à l'époque était d'enregistrer les informations et de les exploiter après récupération des instruments. Récupération aléatoire, parfois difficile ou impossible.

Les ballons retrouvés ont permis de connaître les trajectoires, ainsi que la vitesse de vol. Même un système de lâcher de cartes au cours du vol, avait été utilisé !  Aujourd'hui, nous avons les informations toutes les secondes sur la position, les vitesses verticales et horizontales et les données météo.
Quel progrès !

Les "ballons-sondes" sont apparus avec les premiers "enregistreurs". Une glace enduite de noir de fumée et une aiguille laissant une trace permettait d'avoir les valeurs météo comme les températures, la pression atmosphérique, et l'humidité.
Puis en abandonnant le papier, les enveloppes ont été réalisées en "baudruche" gonflés au "gaz d'éclairage".

Le 26 mars 1893, Messieurs Hermite et Besançon, lâchèrent un ballon-sonde de 113 mètres cube appelé pour la circonstance "Aérophile" depuis Paris.
Son parcours le conduisit à Chanvres près de Joigny dans l' Yonne pour un vol de sept heures.
Altitude de 15000 mètres, Température minimale de -51 degrés.
Le second vol, le conduisit en  Allemagne en pleine Forêt Noire à 450 kilomètres de Paris.
Altitude de 8600 mètres, Température minimale de -40 degrés.
A noter, que les paysans qui le trouvèrent, le détruisirent en provoquant l'explosion de l'hydrogène avec
une lanterne portée par l'un d'eux, on déplora un blessé.

Nos chasseurs de ballons-sondes ne sont pas aussi effrayés à la vue d'un objet  tombé du ciel de nos jours !

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Suite 1 : 

Les expérimentations se poursuivent dans les années 1895 et 1896 avec un ballon de baudruche de 180 mètres cubes.
Les enveloppes vont se réaliser en soie plus solide que la baudruche. Un diamètre de 400 mètres cubes.
Mais le prix de revient est plus élevé.
Les instruments de mesure évoluent avec le "barothermographe" de Jules Richard suspendu dans une cage en osier sous le ballon. Baromètre, Hygromètre à cheveux et Thermomètre enregistreur.

Les capteurs : 
Le baromètre est un tube métallique aplati enroulé en spirale et dans lequel on a fait le vide d'air. Le mouvement qui résulte de la déformation des spires est transmis à une plume au bout d'un levier.
La plume trace un trait sur un papier enroulé autour d'un cylindre qui tourne avec une rotation constante.
C'est un modèle de baromètre enregistreur utilisé très longtemps.

Le thermomètre ressemble fortement au baromètre sauf que le tube est rempli avec de l'alcool. Le liquide va varier son volume en fonction de la température. La mesure est prévue jusque - 80°C.

La plume se contente de tracer sur un papier enduit de noir de fumée. Car l'encre gelait aux basses températures, jusqu'au jour où l'encre à basse température a été trouvée.

L'hygromètre est basé sur le principe de l'allongement des cheveux, sous l'influence de l'humidité. L'histoire ne dit pas si il fallait des cheveux de blondes mais c'est le bruit qui court encore en météo !

Le cylindre était commun aux trois instruments mis en rotation par un mouvement d'horlogerie. Le barothermographe était installé dans une boite en bois, avec une vitre en face avant. Et suspendu avec élasticité, dans une cage en osier avec une porte fermée par un cadenas. Ce petit panier est introduit dans un autre panier en osier noir cylindrique et recouvert de papier d'argent.
Ce papier d'argent a pour fonction de protéger les appareils des rayons solaires qui autrement chaufferaient l'intérieur et fausseraient les mesures.
Nos nacelles modernes sont réalisées en polystyrène extrudé collé, et recouvertes de "couverture de survie" en mylar.  Face or ou face argent suivant les essais et les goûts de chacun ?

Cette nacelle du ballon-sonde en osier noir est appelée "panier parasoleil". Elle se trouve à 8 mètres sous le ballon. Pour ne pas subir son influence.
Le choc est en principe amorti à l'atterrissage pour ne pas détériorer les instruments de mesure, récupérés.

Des mesures de la température interne au ballon peuvent se faire et l'objectif était de connaître les variations de la température du gaz en fonction de l'altitude et de la température de l'air. Les rayons solaires modifient la température de l'enveloppe, donc du gaz à l'intérieur. (hydrogène).

Un dispositif de prise d'air a une certaine altitude a été mis en service. Il était constitué d'un tube de verre vide d'air, avec un mécanisme automatique pour le remplir d'air et pour le boucher.  Le système réagit à la pression atmosphérique pour commander automatiquement le débouchage et le rebouchage. L'air peut être analysé ensuite en laboratoire.




En Allemagne, un ballon-sonde nommé "le Cirrus" fut lancé en 1894 en présence de l' Empereur Guillaume II.
Le départ était fait depuis l'Institut météorologique de Berlin.
Sous la direction de Monsieur Assmann, le ballon-sonde était confectionné en tissu caoutchouté d'un volume de 250 mètres cubes et  gonflé à l'hydrogène.

En 1899, une conférence internationale a lieu à Strasbourg pour unifier les méthodes d'observation et rendre plus précises les mesures. Le nombre des lâchers fut augmenté et la contribution de tous pour alimenter en informations le service météorologique international.

A la suite de cette conférence, une ascension simultanée fut décidée le 8 juin 1899.
Vingt quatre aérostats ont participé dont 15 avec des aéronautes. Les autres étant des ballons-sondes embarquant les instruments les plus perfectionnés pour l'époque.
D'autres ascensions eurent lieu le même jour à Paris, Bruxelles, Munich, Vienne, Saint Pétersbourg et Varsovie.

En France, à Trappes, un observatoire météorologique est dirigé par Monsieur Teisserenc de Bort savant de l' Académie des Sciences. Son terrain est toujours utilisé de nos jours par la météorologie nationale : Météofrance.
Dès 1896, il commence les observations des nuages, des sondages de la haute atmosphère, à l'aide de cerfs-volants et ensuite de ballons-sondes. Les premières lois de variations de la température sont déterminées.

Quelques liens en rapport :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ballon_%28jouet%29

http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?M9944_1/50/100/110/0/0

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jules_Richard_%28industriel%29

http://www.meteohistory.org/Rochas.pdf

http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Teisserenc_de_Bort

http://www.meteo.fr/meteo_france/implantation/setim/historique/historique.html

http://www.dpie.com/gps/trimble-silvana-anna--paola-antenna-module.html

http://www.dpie.com/manuals/gps/trimble/63530-10_Rev-B_Manual_Copernicus-II_2009-09-14.pdf

http://www.parallax.com/product/bs2-ic

http://www.lextronic.fr/P10-module-cb220b.html

http://www.lextronic.fr/P10-module-cb220b.html

http://www.radiometrix.com/content/ntx2

http://www.radiometrix.com/files/additional/ntx2nrx2.pdf

http://cache.freescale.com/files/sensors/doc/data_sheet/MPX5100.pdf

http://www.lextronic.fr/R1667-capteurs-de-temperature.html

https://www.sparkfun.com/products/10167

http://www.lextronic.fr/P19987-capteur-dhumidite-et-temperature.html

http://fr.farnell.com/jsp/search/productListing.jsp?MER=st-me-ca-r2-best-sen&SKUS=1590511,1590514,1590512,1187547,1590513,1187548,1855468,
1784721,1784720,1653387,1855469,1470588,1608106,9596135,1566265,9596119,
1566264,1796927,1608187,1778051,1888015,1669383,9596100,1888014,1669381,
1778042,1778044,9596127,1778041,1891432,1669384,1891429,1796925,1891430,
1669385,1891427,1891428,1891433,1961727,1961728,1961729,1961730


Commentaires sur l'image du haut :   le concept de base

--- une antenne quart d'onde
--- un émetteur sur la fréquence attribuée aux ballons-sondes lâchés par des amateurs
--- une carte de traitement des informations et de mise en forme des signaux pour émission
--- un GPS qui fournit les trames NMEA 0183 à la carte micro. Altitude, longitude, latitude.
--- une antenne pour GPS.
--- les capteurs pour faire des mesures expérimentales (suivant un projet scientifique)

L'ensemble forme une "nacelle simple" ou charge utile (payload en anglais).

Illustrations du texte :  

 




















 

 

                                                                    Jules Richard

Cette nacelle est portée par une enveloppe d'un certain volume de gaz plus léger que l'air ambiant.

Le tout est appelé " ballons amateurs" :  réserver le nom "ballon-sonde" à la météo.

Article écrit par f6agv
f6agv (AT) free.fr

jeudi 31 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS le 1 août 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2014-08-02 @ 07:00 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS-198
Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI: AE0SS-11
Telemetry: APRS: 144.340Mhz,DF K0SCC-11 147.42
Site: Deer Trail, CO
Coords: 39.6106, -104.041  Grid: DM79XO
Contact: Mike Manes mrmanes@gmail.com
QRZ: AE0SS
Six demosats for Colo Space Grant Colleges. Weather date: Sun 3 Aug.

2014-08-02 @ 07:45 CDT

Balloon Assisted Stratospheric Experiments (DePauw University)
To Launch: BASE 82

Website:http://www.depauw.edu/academics/departments-programs/physics-astronomy/department-research/base/
APRS.FI: WB9SA-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,900 MHz Spread Spectrum modem
Site: SpaceJam 8, Rantoul, IL, USA
Coords: 40.29, -88.15  Grid: EN50WG
Contact: Howard Brooks h lbrooks@depauw.edu
QRZ: WB9SA
Our sixth trip to the Boy Scout gathering at SpaceJam at the former Chanute Air Force Base. CrossBand Repeater Transmit(Input to) on 144.34 MHz Receive (Output from)on 446.025 MHz SSTV using Scottie 2 format on 147.48 MHz 72 seconds on 30 seconds off DF Beacon on 433.92 - 100 mW with call sign KC9QBN and beeps at 601 Hz. Signal transmitted for 10 seconds with 120 second pause between transmissions.

2014-08-02 @ 08:00 CST

Saskatoon Amateur Balloon Radio Experiments
To Launch: SABRE-21

Website:http://ve5aa.dyndns.org/balloon/
APRS.FI: VE5AA-11, VE5AA-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,CW 433.9 MHz
Site: University of Saskatchewan, Saskatoon, SK, Canada
Coords: 52.138, -106.637  Grid: DO62QD
Contact: Bruce Coates bruce.coates@sasktel.net
QRZ: VE5AA
Second flight of the U of S Space Design Team.

2014-08-31 @ 09:00

Ballon Radioamateur du Quebec
To Launch: BRAQ 2014-06, SOTA 2014

Website:http://raqi.ca/braq/
APRS.FI: VE2WMG-11, VA2RMG-11
Telemetry: APRS: 144.800Mhz,
Site: VARENNES, PQ, CANADA
Coords: 4540.36, -7325.64  Grid: 0I
Contact: Michel Graveline ve2wmg@yahoo.ca
QRZ: VE2WMG
Cross Band Repeater for SOTA 2014 Input : 445.525 T 103.5 Output : 145.560 Bilingual Network animated by Gerry VE2AW

2014-09-20 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: Space Day 2014

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-13, WB8ELK-14
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, Iridium GPS 443.998
Site: Knightstown Indiana
Coords: 39.8067, -85.5314  Grid: EM79FT
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Also looking for HAMs who want to teach some sessions at Space Day or set up some demos. Lots of kids and we LOVE to promote Amateur Radio. WE also want to offer some help for those trying to get their license with a help session same day. Please contact us if interested.

2014-11-06 @ 12:00 ULAT

Shaftesbury High School
To Launch: SHARP 3.1

Website:http://shsballoonproject.pbworks.com
APRS.FI: VE4SHS-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Treherne, Manitoba, Canada (el. 382m)
Coords: 49.62, -98.69  Grid: EN09PO
Contact: Robert Striemer rstriemer@pembinatrails.ca
QRZ: VE4ISS
Launch behind the Treherne high school at exactly 12:00 PM. Altitude reached 117306 feet.

Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 

Source :   ARHAB
f6agv (AT) free.fr

jeudi 24 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 24 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2014-07-26 @ 08:00 CDT

Nebraska Stratospheric Amateur Radio
To Launch: NSTAR 14-A
Website:http://www.nstar.org/
APRS.FI: N9XTN-11, N9XTN-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,APRS: 144.360 MHz
Site: Treynor HS, Treynor, IA
Coords: 41.2306, -95.6083  Grid: EN21EF
Contact: Mark Conner n9xtn@arrl.net
QRZ: N9XTN
UNO Aerospace Education Workshop flight

2014-08-02 @ 07:00 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS-198

Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI: AE0SS-11
Telemetry: APRS: 144.340Mhz,DF K0SCC-11 147.42
Site: Deer Trail, CO
Coords: 39.6106, -104.041  Grid: DM79XO
Contact: Mike Manes mrmanes@gmail.com
QRZ: AE0SS
Six demosats for Colo Space Grant Colleges. Weather date: Sun 3 Aug.

2014-09-20 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: Space Day 2014

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-13, WB8ELK-14
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, Iridium GPS 443.998
Site: Knightstown Indiana
Coords: 39.8067, -85.5314  Grid: EM79FT
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
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2014-11-06 @ 12:00 ULAT

Shaftesbury High School
To Launch: SHARP 3.1

Website:http://shsballoonproject.pbworks.com
APRS.FI: VE4SHS-9
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Treherne, Manitoba, Canada (el. 382m)
Coords: 49.62, -98.69  Grid: EN09PO
Contact: Robert Striemer rstriemer@pembinatrails.ca
QRZ: VE4ISS
Launch behind the Treherne high school at exactly 12:00 PM. Altitude reached 117306 feet.

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mardi 15 juillet 2014

GPS (PRESQUE) GRATUIT pour équiper les BALLONS AMATEURS

Les radiosondes M10 fournissent un excellent GPS (TRIMBLE 65530-00 Copernicus II) qui peut être reconditionné pour servir dans nos projets de ballon-sondes lâchés par des radio amateurs.
La première étape consiste à chasser ce type de radiosonde, ce qui n'est pas toujours évident.
Une fois la RS M10 récupérée, commence un travail de précision qui consiste à conditionner le circuit
pour l'utiliser en GPS presque "gratuit".
En principe, la M10 devrait finir sa vie dans une poubelle alors ce serait dommage de ne pas profiter de cette merveille technologique.
La carte sera laissée telle qu'elle, elle sera débarrassée  du support de piles et de la languette des capteurs.
Nous ne jetterons pas ces deux éléments qui seront eux aussi examinés ultérieurement.
Avant de faire une description complète des opérations, de la méthode et du matériel nécessaire, ainsi que
des résultats, je vous présente quelques photos de la deuxième étape :

!!! attendre les explications et conseils avant de vous lancer !!! 

Les broches sont décalées pour faciliter le soudage. Elles seront remises en place à la fin.

Carte munie d'un bornier à picots, pour brancher un câble de longueur adaptée vers la carte microcontrôleur. Voir si la sortie nécessite une adaptation avec un MAX3232. (3,3 V to 5 V RS232).

Les essais restent à faire, à bientôt pour les résultats, commentaires, questions bienvenues sur le blog
ou mon adresse mail (ci-dessous),

73 Alain

A suivre,
f6agv (AT) free.fr

SUCCESSFUL ARISS CONTACT IN DLR SCHOOL BRAUNSCHWEIG, GERMANY

SUCCESSFUL ARISS CONTACT IN DLR SCHOOL BRAUNSCHWEIG, GERMANY

Friday July 11, 2014 at 09:37 UTC, which is 11:37 local time, DLR School Lab, Braunschweig, Germany established a ARISS contacts with ESA
astronaut Alexander Gerst KF5ONO, onboard the International Space Station. This was a direct contact performed by Amateur radio ground station DN1DLR, located at school.

The German Aerospace Center (DLR) is one of Europe's largest and most modern research institutions. Here is where the aircraft of the future are being developed and pilots trained, rocket engines tested and images of distant planets analyzed. In addition, over 7,700 DLR staff members are investigating next-generation high-speed trains, environmentally responsible methods of generating energy, and much more...

DLR_School_Lab in Braunschweig investigates many topics related to transportation: whether on the road, rails, or in the air. In various experiments, school classes can acquaint themselves with the research topics being studied at the science institutes at DLR Braunschweig.

Mentor Francesco De Paolis IKØWGF proposed to the radio coordinators Mr. Michael Przybilla, DD2MIC and Mr. Niels Holger Siegmund DH1AL the direct contact supported by Telebridge Station IK1SLD and this was accepted. About 150 students, parents, visitors and media attended the event at contact site.

Contact was established at 09:37 UTC, which is  11:37 CEST local time, with DPØISS. Astronaut Alexander Gerst KF5ONO answered 13 questions by students. Signals from the ISS was loud and clear during all ISS pass.

NDR Television, 3 radio broadcaster, local media and 5 newspapers covered the event.

Here two tv reports on NDR:
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hallo_niedersachsen/Funkkontakt-mit-deutschem-Astronauten-auf-ISS,hallonds22506.html
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/niedersachsen_1800/Niedersachsen-1800-Uhr,sendung252830.html

The event was on DLR Portal: http://www.dlr.de/schoollab/desktopdefault.aspx/tabid-5806/9439_read-40551/

DARC (Germany's Amateur Radio Club) has an article on its main page:
http://www.darc.de/ and
http://www.darc.de/aktuelles/details/article/braunschweiger-schule-nimmt-kontakt-zur-iss-auf/

Congratulations to ARISS DLR Team and II1SLD Team!

73

Francesco De Paolis, IKØWGF

ARISS Mentor

Source directe ARISS
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jeudi 10 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 10 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2014-07-11 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: INSpace Camp Flight
Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-14
Telemetry: , Iridium 443.998Mhz & Find Me Spot (Ask to add to Share site)
Site: Conner Prairie
Coords: 39.9834, -86.0279  Grid: EM69XX
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Any HAMS who want t o track or recover contact us to join

2014-07-12 @ 10:00 BST

Project Horizon
To Launch: Hadfield

Website:http://wiki.ukhas.org.uk
APRS.FI: HDFLD
Telemetry: ,USB 434.350MHz, Shift 600, Baud 50, 7 bit, no parity, 2 stop bits
Site: Walsall, West Midlands, UK
Coords: 52.5772, -1.9646  Grid: IO92AN
Contact: Mr A. Coghlan a-coghlan@qmgs.walsall.sch.uk
QRZ: HDFLD
Mission - Beat Felix, Probe - Hadfield, Hadfield is the third probe launched by the Beat Felix team and th eir second attempt to beat the altitude achieved by Felix Baumgartner and the Red Bull Stratos Team.

2014-07-13 @ 09:00 PDT

SEBASTOPOL HIGH ALTITUDE BALLOONING
To Launch: SEBHAB001

Website:http://www.sebhab.net/sebhab/Home.html
APRS.FI: KJ6FPJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Sebastopol CA
Coords: 38.4021, -122.83  Grid: CM88OJ
Contact: Vaughn Higginbotham KJ6FPJ@gmail.com
QRZ: KJ6FPJ
This will have APRS. Also look at our website www.sebhab.net

2014-07-19 @ 10:00 EDT

Trident Amateur Radio Club
To Launch: Pack 458 Scouts

Website:http://www.tridenthams.org
APRS.FI: N4EE-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Cross, SC
Coords: 33.2958, -80.1565  Grid: EM93WH
Contact: Trident Amateur Radio Club wa4dax@hotmail.com
QRZ: WA4DAX
This will be the second launch for the group. Pictures of the first launch are available at Trident Amateur Radio Club on Facebook. Tom W4DAX

2014-07-26 @ 08:00 CDT

Nebraska Stratospheric Amateur Radio
To Launch: NSTAR 14-A

Website:http://www.nstar.org/
APRS.FI: N9XTN-11, N9XTN-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,APRS: 144.360 MHz
Site: Treynor HS, Treynor, IA
Coords: 41.2306, -95.6083  Grid: EN21EF
Contact: Mark Conner n9xtn@arrl.net
QRZ: N9XTN
UNO Aerospace Education Workshop flight

2014-09-20 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: Space Day 2014

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-13, WB8ELK-14
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, Iridium GPS 443.998
Site: Knightstown Indiana
Coords: 39.8067, -85.5314  Grid: EM79FT
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Also looking for HAMs who want to teach some sessions at Space Day or set up some demos. Lots of kids and we LOVE to promote Amateur Radio. WE also want to offer some help for those trying to get their license with a help session same day. Please contact us if interested.

Visit us at http://arhab.org for more information.


Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT 


Source directe :  ARHAB 
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samedi 5 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING LAUNCH ANNOUNCEMENTS au 5 juillet 2014

AMATEUR RADIO HIGH ALTITUDE BALLOONING
LAUNCH ANNOUNCEMENTS:
2014-07-03 @ 07:15 MDT

Edge of Space Sciences
To Launch: EOSS-197
Website:http://www.eoss.org/
APRS.FI: AE0SS-11
Telemetry: APRS: 144.340Mhz, DF K0SCC-11 147.42
Site: Deer Trail, CO
Coords: 39.6106, -104.041  Grid: DM79XO
Contact: Mike Manes w5vsi@arrl.net
QRZ: AE0SS
8x Univ Colo Pre-collegiate Development Program balloonsats. Wx date Fri 4 July 14

2014-07-05 @ 10:00 BST

Project Horizon
To Launch: Hadfield

Website:http://wiki.ukhas.org.uk
APRS.FI: HDFLD
Telemetry: ,USB 434.350MHz, Shift 600, Baud 50, 7 bit, no parity, 2 stop bits
Site: Walsall, West Midlands, UK
Coords: 52.5772, -1.9646  Grid: IO92AN
Contact: Mr A. Coghlan a-coghlan@qmgs.walsall.sch.uk
QRZ: HDFLD
Mission - Beat Felix, Probe - Hadfield, Hadfield is the third probe launched by the Beat Felix team and th eir second attempt to beat the altitude achieved by Felix Baumgartner and the Red Bull Stratos Team.

2014-07-11 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: INSpace Camp Flight

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-14
Telemetry: , Iridium 443.998Mhz & Find Me Spot (Ask to add to Share site)
Site: Conner Prairie
Coords: 39.9834, -86.0279  Grid: EM69XX
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Any HAMS who want to tra ck or recover contact us to join

2014-07-13 @ 09:00 PDT

SEBASTOPOL HIGH ALTITUDE BALLOONING
To Launch: SEBHAB001

Website:http://www.sebhab.net/sebhab/Home.html
APRS.FI: KJ6FPJ-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Sebastopol CA
Coords: 38.4021, -122.83  Grid: CM88OJ
Contact: Vaughn Higginbotham KJ6FPJ@gmail.com
QRZ: KJ6FPJ
This will have APRS. Also look at our website www.sebhab.net

2014-07-19 @ 10:00 EDT

Trident Amateur Radio Club
To Launch: Pack 458 Scouts

Website:http://www.tridenthams.org
APRS.FI: N4EE-11
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,
Site: Cross, SC
Coords: 33.2958, -80.1565  Grid: EM93WH
Contact: Trident Amateur Radio Club wa4dax@hotmail.com
QRZ: WA4DAX
This will be the second launch for the group. Pictures of the first launch are available at Trident Amateur Radio Club on Facebook. Tom W4DAX

2014-07-26 @ 08:00 CDT

Nebraska Stratospheric Amateur Radio
To Launch: NSTAR 14-A

Website:http://www.nstar.org/
APRS.FI: N9XTN-11, N9XTN-12
Telemetry: APRS: 144.390Mhz,APRS: 144.360 MHz
Site: Treynor HS, Treynor, IA
Coords: 41.2306, -95.6083  Grid: EN21EF
Contact: Mark Conner n9xtn@arrl.net
QRZ: N9XTN
UNO Aerospace Education Workshop flight

2014-09-20 @ 11:00 EDT

Spaceport Indiana
To Launch: Space Day 2014

Website:http://www.spaceportindiana.com/Index/index.php
APRS.FI: WB8ELK-13, WB8ELK-14
Telemetry: APRS: 144.390Mhz, Iridium GPS 443.998
Site: Knightstown Indiana
Coords: 39.8067, -85.5314  Grid: EM79FT
Contact: Brian Tanner/Bill Brown btanner@spaceportindiana.com
QRZ: WB8ELK
Also looking for HAMs who want to teach some sessions at Space Day or set up some demos. Lots of kids and we LOVE to promote Amateur Radio. WE also want to offer some help for those trying to get their license with a help session same day. Please contact us if interested.

Visit us at http://arhab.org for more information.

Use this form to submit your launches: http://www.arhab.org/hab_launch_form.php


Good Luck!

73s -- Keith, WA0TJT

lundi 23 juin 2014

PREMIERE MONDIALE par KJ4GQV le 28 mai 2010

sommaire
TRAVERSEE de la MANCHE
 
TRAVERSEE de la MANCHE par JONATHAN TRAPPE KJ4GQV
Photo du site de Jonathan Trappe KJ4GQV (radioamateur et pilote). 
La traversée de la Manche par Jonathan Trappe KJ4GQV a effectivement été réalisée ce vendredi 28 mai au matin. 
Sur cette page vous trouverez les preuves que cet événement a bien eu lieu, et quelques explications.
Tout d'abord, voici la présentation graphique, l' icône du ballon :  à partir du site   http://aprs.fi/ 
L' icône du mobile est un ballon multi coloré, son indicatif est KJ4GQV. 
RÉCAPITULATIF du DERNIER POINT  ENREGISTRE :
Positions enregistrées:
Commentaire:
http://www.ClusterBalloon.com
Special
Dernier statut:
MT8000FA v1.0
Position:
51°01.27' N 2°32.37' E - locator JO11GA45RB - Carte - Carte statique
2.1 km Nord-est cap 33° de :

Coudekerque-Branche, Département du Nord, Nord-Pas-de-Calais, France [?]
3.4 km Est cap 92° de :

Dunkerque, Département du Nord, Nord-Pas-de-Calais, France
64.9 km Nord-ouest cap 316° de :

Lille, Département du Nord, Nord-Pas-de-Calais, France
90.9 km Ouest cap 270° de :

Gent, Oost-Vlaanderen, Belgium
Dernière position:
2010-05-28 07:42:33 UTC
2010-05-28 09:42:33 CEST heure locale Coudekerque-Branche, France [?]

Altitude:
365 m
Route:
103°
Vitesse:
19 km/h
Dernier chemin:
KJ4GQV>5Q0QR7 via WIDE1-1,WIDE2-1,
ON7EQ
1308
 
A propos de ce site:    http://aprs.fi/ 
Cette page affiche en temps réel les informations recueillies par le système de suivi automatique de position (APRS) Automatic Position Reporting System sur le réseau Internet (APRS-IS). L'APRS est utilisé par les radioamateurs afin de transmettre en temps réel des informations de position, des données météorologiques, de la télémétrie et des messages par les ondes radio. Un véhicule équipé d'un récepteur GPS , d'un émetteur VHF ou   HF  (  émetteur    )  et d'un petit appareil appelé "tracker", transmet sa position, sa vitesse et son cap dans un petit paquet de données, qui sont ensuite reçus par la plus proche passerelle internet (iGate) qui renvoie le paquet sur Internet. Les systèmes connectés à Internet peuvent envoyer des informations sur le réseau APRS-IS sans émetteur radio, ou recueillir et afficher des informations transmises à travers le monde.
Trajectoire suivie de l' Angleterre vers la France :  
Lieu de Départ ASHFORD, lieu d'arrivée Les MOERES.

Il faut préciser que cette trajectoire est obtenue par le tracé de 1308 points qui sont des relevés de coordonnées GPS transmises par le ballon grâce au système APRS à bord ( à l'usage des radioamateurs ). Ceci est fait automatiquement à partir des données transmises par radio sur le ballon de Jonathan. 
Les données rentrent dans le site par un réseau mondial à partir de la plus proche passerelle, qui est une station d'écoute radioamateur équipée elle aussi du système APRS. A noter, que les passerelles ne sont pas autorisées entre une station d'écoute et le réseau internet en France. Mais en usage dans de nombreux pays du monde dont l' Angleterre et les USA.  
Sur l'image du site APRS ci-dessus, nous voyons les détails du dernier point transmis, le 28 mai 2010 à  9h 42 minutes et 33 secondes.  Le ballon possède un GPS qui est relié à un "tracker" APRS lui même branché sur un émetteur VHF 144 MHz. 
Les stations au sol, radioamateurs équipées elles aussi sur la bande de fréquence 144 MHz captent l' APRS et le transmette sur le site mondial APRS, d'où la carte diffusée sur ce site.  
La vitesse de descente du ballon est de 19 km/h  sous un angle par rapport au Nord géographique de 103°, c'est à dire que ce ballon venait de la direction au 283° ( Voir le tracé sur la carte ci-dessus). L'altitude du dernier point relevé est de 365 m. 
La vitesse de descente est approximativement de l'ordre de  10 à 15  km/h.  Ce qui est quand même un atterrissage un peu rude, et demande un certain nombre de précautions pour amortir le contact avec le sol. Le pilote a lâché du sable pour amortir la chute et essayé d'annuler la vitesse de descente en allégeant la masse du ballon. 
POINT DE CHUTE :     images obtenues sur le site GOOGLE EARTH.  
 
Dernier point relevé :   51° 1,27 ' N   et  2° 32,37 '  E   soit   51°  1'  16,2 " N   et  2° 32'  22,2 " E. 

Extrapolation jusqu'au point d'impact. 
Les coordonnées du point de chute sont  51° 01' 20" N  et  2° 32' 56" E. 
Autre angle de vue : 

Dernier point relevé :   51° 1,27 ' N   et  2° 32,37 '  E   soit   51°  1'  16,2 " N   et  2° 32'  22,2 " E. 

Extrapolation jusqu'au point d'impact. 
Les coordonnées du point de chute sont  51° 01' 20" N  et  2° 32' 56" E. 
A noter la présence d'une ligne aérienne en bordure de route ( Voir photo plus bas ) mais la descente passe largement au dessus. 
Conditions météorologiques du vendredi 28 mai 2010 à 8 heures locales : 
En aérostation, les trajectoires sont connues à l'avance grâce aux prévisions sur les vents. Ainsi la direction et la force du vent sont connus de façon très précises, surtout si ces prévisions sont faites juste avant le vol. 
Un site américain qui regroupe toutes les données mondiales sur la météo, permet de déterminer une trajectoire prévisionnelle en utilisant un logiciel. Il est nécessaire de tenir compte de l'influence des courants au sol. Le pilote fait donc une navigation en larguant du lest, dans le cas où le ballon se rapproche trop du sol. 
Sur ce graphique, vous pouvez observer en bas à droite les directions et forces des vents à basse altitude. 
Les valeurs sont 10 à 18 nœuds ( knots ), soit  18 à 32 km/h, direction du vent 280° ( Nord-Ouest ). Ces données ne sont valables qu'autour de 8 heures du matin et pour une zone précise. 
L'étude de ces données permet d'établir une trajectoire prévisionnelle à partir d'un point de départ et donnant un point d'impact probable. Les petites variations des vents que le ballon rencontre pendant son vol, en modifiant son altitude, font que la précision sur la position du point de chute dépens de la navigation par la pilote. 
Autres graphiques:  
à 5 heures locales
Les vents sont favorables. Voir en bas à droite, graphique ci-dessus. 
A  11 heures locales, les vents sont moins favorables car ils sont Ouest. Voir graphique ci-dessus, en bas à droite. 
La trajectoire du ballon serait vers la Belgique ou la Hollande, donc vol plus long. 
A 14 heures locales les vents ne sont plus favorables du tout pour une traversée. Voir graphique ci-dessus, en bas à droite.
La trajectoire du ballon est alors une traversée de la Mer du Nord vers la Hollande. 
Cette carte des isobares du 28 mai à 14 h montre bien le mouvement de l'air et le changement soudain de direction. Voir la ligne isobarique sur la Manche marquée 1015. 
TRAJECTOIRE donnée par GOOGLE EARTH : 
départ assez bas et montée. 
descente et remontée.
forte descente au milieu de la traversée, probablement largage de lest, avec du sable, et remontée en dents de scie. 
remontée vers Dunkerque, avec largage de sable. 
Descente par largage de ballons.  
TRAJECTOIRE donnée par APRS.Fi : 
gonflage des 55 ballons et décollage de Charing. 
PHOTOS prises sur le site d'atterrissage:  
Chute à gauche de la serre. 
Chute à gauche de la serre. 
Angle d'arrivée largement au dessus des arbres. 
photo sur le site de Jonathan Trappe KJ4GQV. 
photo: La Voix du Nord Dunkerque. 
TÉMOIGNAGE OCULAIRE :
"le 28 MAI au matin, il était dans les alentours de 9 heures,  j'étais en train de bricoler un peu devant ma maison et dans le ciel assez loin, j'ai pu voir des ballons multicolores avec un objet en dessous. Au fur et à mesure ça c'est rapproché et j'ai pu constater qu'il y avait quelqu'un sur un siège suspendu. Après une dizaine de minutes, il s'est rapproché de plus en plus, lâché du sable, coupé quelques ballons et il a atterri à côté de chez moi juste près d'une serre dans le jardin du voisin et ensuite j'ai pu voir arriver tous les journalistes anglais et il y a eu beaucoup de monde ensuite. "
Témoignage enregistré samedi 12 juin Les Moeres (59). 
PREUVES : 
1- trajectoire sur le site APRS et GOOGLE EARTH en relief. 
2- analyse des vents favorables du 28 mai au matin.
3- témoin oculaire. 
4- les données numériques, force ascensionnelle, masse, vitesse, angles... tout est cohérent. 

Fait le 13 juin. Alain Verbrugge F6AGV "ballons-radioamateurs"   
Pour toutes informations concernant ce reportage me joindre par mail :